Событие 28.04.2026 :
Небесный «Беркут» без компаса: пилот рассказал об отказе навигации в густых облаках

В ходе испытательных полетов экспериментального истребителя Су-47 «Беркут» произошел серьезный инцидент: пилот-испытатель Сергей Богдан сообщил о массовом отказе навигационного оборудования. Ситуация была крайне опасной, поскольку машина внезапно потеряла возможность ориентироваться в пространстве, а плотная облачность толщиной почти три километра исключала визуальный контроль.

В одном из таких полетов экипаж столкнулся с полным отказом приборов — они перестали корректно показывать крен и тангаж. Облачный массив располагался на высоте от 300 метров до 3 км, что делало попытки самостоятельно выйти из него невероятно рискованными.

Попытка запросить сопровождение у ближайших самолетов обернулась неудачей: МиГ-25 доложил о критически низком остатке топлива и ушел на посадку. Оказавшись в сложной ситуации, пилот принял решение снижаться самостоятельно, несмотря на потенциальный риск.

Навигация по приборам оказалась затруднена. После первых неудачных маневров Богдан понял, что не может пробить облачность. Ситуация разрешилась только после экстренного подъема штурмовика Су-25. Несмотря на колоссальную разницу характеристик, испытателю удалось пристроиться за машиной и, маневрируя в «трехкилометровой» толще, выйти на безопасную высоту.

К счастью, инцидент завершился благополучно. Летчик подчеркнул, что высокая маневренность «Беркута» и его мощные двигатели сопровождались огромным расходом топлива, что добавило остроты к критически низкому остатку горючего.

Несмотря на то, что Су-47 не пошел в серию, его разработки и технологии легли в основу новейших российских истребителей, в частности, Су-57.