Событие 27.04.2026 :
Стало известно об отказе навигационных приборов Су-47

Су-47: От экспериментальной площадки к наследию советской авиатехники

Экспериментальный истребитель Су-47 «Беркут» сыграл ключевую роль в разработке авиации пятого поколения, став технологической платформой для отработки решений, впоследствии реализованных в истребителе Су-57. Проект, первый полёт которого состоялся в 1997 году, был разработан для создания самолёта нового поколения и значительно отличался от последующих моделей.

Как рассказал заслуженный летчик-испытатель Сергей Богдан, «Беркут» выполнил функцию «летающей лаборатории» по двум основным направлениям. В ходе многочисленных испытаний были успешно проверены характеристики крыла обратной стреловидности, включая анализ критических явлений. Кроме того, была выполнена большая серия полётов с грузовыми отсеками, что подтвердило его многофункциональность.

Несмотря на успехи в проверке конструкции, испытания не обошлись без трудностей. В одном из инцидентов, по словам Богдана, на истребителе отказывали навигационные приборы. Это создало существенные сложности при попытке захода на посадку в условиях облачности. В критической ситуации пилоту удалось удержаться в плотном тумане, маневрируя за другим воздушным судном.

В итоге, хотя проект Су-47 был закрыт в пользу продолжения работ над Су-57, он оставил значительный след в истории российской авиации. «Беркут» стал важным этапом развития истребительной техники, доказав техническую возможность реализации сложнейших аэродинамических решений.