Российская газета,
10:43, 19.05.2026
Тут могла бы быть ваша реклама
Вопреки прогнозам о близости полного перехода на экологически чистый транспорт, электромобили в России по-прежнему доступны лишь узкому слою частных клиентов. Более активно они проникают в каршеринг и корпоративные автопарки. Но ситуация в целом может измениться только с появлением массового продукта и системы поддержки его потребителей.
На фоне весеннего оживления российского авторынка появились обнадеживающие новости и для его "электрической" части. По данным аналитического центра "Автомаркетолог", в первом квартале 2026 года продажи новых электромобилей в Санкт-Петербурге выросли на 46 процентов по сравнению с январем - мартом 2025 года. Безусловно, это существенный рост. Но по абсолютным цифрам видно, что речь идет о весьма скромных объемах: за первые три месяца текущего года в городе зарегистрировано всего 150 новых электромобилей. Тем не менее доля электрокаров в сегменте новых авто в первом квартале действительно возросла - с прошлогодних 0,8 процента до 1,1 процента. Проще говоря, выбор в пользу электромобиля в Петербурге сегодня делает лишь один из ста покупателей.
Второй хорошей новостью для "электрического" автомира Северной столицы стало появление новейших электромобилей UMO 5 в парке одного из ведущих операторов каршеринга. Власти назвали этот факт еще одним шагом к снижению углеродного следа, ведь на автомобильный транспорт сегодня приходится 68 процентов всех городских выбросов. И пообещали дальнейшее развитие инфраструктуры ...