Как развивается проект канатной дороги через Амур между Благовещенском и китайским Хэйхэ  Оригинал

Расстояние между Благовещенском и китайским Хэйхэ — меньше километра. Но транспортная система этой границы за последние годы заметно изменилась. Здесь появился автомобильный мост, продолжают работать речные переправы, растет пассажиропоток. Теперь к ним добавится еще и канатная дорога. Основные конструкции объекта уже готовы, все десять канатов смонтированы, а строительная готовность достигла 96%. Испытания планируют начать в декабре, после чего можно будет говорить о пассажирском запуске. Проект оказался долгостроем еще до того, как над рекой появились первые конструкции. Межправительственное соглашение Россия и Китай подписали в 2015 году, а в 2019-м после смены инвестора стоимость проекта оценивалась в 2,2 миллиарда рублей без НДС. Тогда предполагалось, что объект удастся реализовать с преимущественно частным финансированием и запустить значительно раньше нынешних сроков. Строительство действительно началось летом того же года, но дальше проекту пришлось пережить несколько переносов. За это время заметно вырос и бюджет. В 2025 году Агентство развития проектных инициатив оценивало объект «под ключ» в 13,2 миллиарда рублей, а в инвестиционном паспорте проекта, опубликованном в мае 2026 года, уже фигурирует 17 миллиардов рублей. Потребность во внешнем финансировании оценивается в 13,6 миллиарда рублей, еще 4 миллиарда рублей предоставил ВЭБ.РФ в виде льготного кредита по линии Минвостокразвития. Таким образом, первоначальная оценка и нынешняя стоимость отличаются поч...