Владимирская область борется с кадровым дефицитом на маршрутах  Оригинал

На этой неделе под председательством коллеги Владислава Шапши комиссия Госсовета искала пути решения острой нехватки кадров в общественном транспорте. Проблема обсуждается в русле нацпроекта «Эффективная транспортная система». Несмотря на то, что регион обновил подвижной состав на сотни единиц, без специалистов машины не выйдут на линию.

Цифры дефицита критичны: области не хватает 22% водителей автобусов и 43% — троллейбусов. Пик потребности зафиксирован во Владимире и Коврове.

Для удержания персонала предпринят комплекс мер. Средняя зарплата поднята до 61,6 тыс. рублей (на муниципальных предприятиях — до 80 тыс.). На ремонт зданий автобусного парка Владимира в 2025 году выделено более 50 млн рублей. Сохранена льгота досрочной пенсии (50 лет для женщин, 55 для мужчин при стаже от 15–20 лет). Прорабатывается льготная ипотека и предоставление служебного жилья. С 2026 года готовит кадры новый центр при Высшей инженерно-технической школе (бывший Авиамех), три выпускника которого уже 1 сентября выходят на маршруты АО «Владимирпассажиртранс».

Особое внимание уделено ветеранам СВО и людям с ОВЗ. Для них создаются специальные рабочие места, прежде всего на троллейбусах, требующих меньшего физического напряжения. Переобучение бесплатное.