Как ленинградские ученые участвовали в создании первых советских луноходов  Оригинал

Луна снова в центре внимания мировой общественности - благодаря американской миссии "Артемида-2". Это был первый за более чем полвека пилотируемый полет человека к спутнику. Но на самом деле тема запуска кораблей к Луне и создания там поселений никуда не исчезала. Об этом задумывались, причем очень давно, и в нашей стране. Свидетельство тому - разработки Всероссийского НИИ транспортного машиностроения (ныне входит в концерн "Уралвагонзавод" госкорпорации "Ростех", а в советское время - НИИ-100), куда и отправились журналисты "РГ".

Мы у главного корпуса. Массивные двери из дерева, панели на стенах... Заходим - встречает нас модель "лунного внедорожника", на котором могут проехать три космонавта плюс аппаратура. Этот "внедорожник" создавался с прицелом на будущее лунное поселение еще в 70-х годах прошлого века. Предполагалось, что работать на спутнике будут вахтовым методом - по две недели.

В соседнем зале - модели луноходов "Луна-1" и "Луна-2", шасси которых были выполнены именно здесь. Кстати, оба первых лунохода (были доставлены на спутник в 1970 и 1971 годах) и сегодня бороздят его поверхность, причем находятся во вполне приличном состоянии. А "Луна-2" к тому же имеет уголковые отражатели, которые до сих пор используются для ориентира. Напомним: "Луна-1" и "Луна-2" - первые луноходы не только в СССР, но и в мире.

Как пояснил Сергей Федосеев, главный конструктор по космической технике института, над проектами луноходов трудилось неск...