Пассажиров заставят платить за новые самолеты?  Оригинал

В инфополе активно обсуждаются сразу две новости, способные ударить по кошельку авиапассажиров. Во-первых, слухи о введении специального сбора в размере 800 рублей за перелет российскими авиакомпаниями и 1800 рублей за билеты иностранных перевозчиков. Деньги якобы планируют направить на спасение отечественного авиапрома (конкретно: на развитие программ - МС-21, SJ-100, Ил-114 и Ту-214). Во-вторых, авиакеросин на бирже обновил исторический максимум, достигнув 120 тысяч рублей за тонну. Как эти инициативы отразятся на доступности перелетов и стоит ли пассажирам готовиться к повышенным ценам?

— Олег Константинович, сейчас ходят слухи о том, что в экспертных кругах обсуждают идею нового сбора с авиапассажиров. Насколько в наших текущих реалиях возможно введение такого сбора? И если это произойдет, не повлияет ли это на доступность авиабилетов?

— Здесь ситуация такая: с одной стороны, в аэропортах уже были введены сборы такого рода. Причем было введено сразу два механизма. Один — когда платежи взимаются через госкорпорацию по организации воздушного движения с авиакомпаний. Второй — когда считаются, условно говоря, сегменты. То есть, это деньги с пассажиров.

В целом подобный подход может быть распространен на финансирование поставок отечественной авиатехники. Мы наблюдаем попытки реализовать этот инструмент не только в самолетостроении, но и в привязке к судостроению — это тоже обсуждается. И подобные механизмы действую...