Тут могла бы быть ваша реклама
Судоходные компании начали переходить на автомобильные перевозки на фоне блокировки Ормузского пролива. Об этом пишет Financial Times (FT).
Крупнейшие компании, такие как MSC, Maersk, CMA-CGM и Hapag-Lloyd, открыли маршруты для грузоперевозок из портов на Красном море и в Оманском заливе. Наземные перевозки проходя из Янбу и Кинг-Абдаллы в Саудовской Аравии и Фуджейры в ОАЭ в портыДаммам в Саудовской Аравии, Басра в Ираке и Джебель-Али в ОАЭ.
FT отмечает, что грузовики могут заменить лишь малую часть пропускной способности крупных контейнеровозов и грузовых судов, которые ранее обслуживали Персидский залив через Ормузский пролив.
«Ежедневно по этому водному пути проходило лишь небольшое количество кораблей, тогда как до войны их число составляло около 135 в день», – пишет газета.
Генеральный директор Hapag-Lloyd Рольф Хаббен рассказал, что торговые потоки в регион Персидского залива сократились на 60-80%. Опрошенный FT юрист судоходной отрасли заявил, что порты вынуждены отдавать приоритет товарам первой необходимости, таким как продукты питания и медикаменты.
США начали блокаду Ормузского пролива в середине апреля, когда переговоры в Исламабаде не принесли результата. Несколько дней спустя Иран в одностороннем порядке о...