Плюсы и минусы обновленного кроссовера Haval Dargo  Оригинал

"Российская газета" испытала обновленный кроссовер Haval Dargo на московских и подмосковных дорогах, чтобы выяснить, чем он отличается от предшественника и насколько он стал лучше, а также отыскала в SUV слабые места.

Обновление популярного среднеразмерного SUV, причисляемого брендом к условно городской линейке Haval City, вряд ли можно назвать масштабным. Правильнее говорить о плановой модернизации кроссовера 2026 модельного года. Принципиально, что обновление не распространилось на "внедорожную" модификацию Dargo X.

Как подтвердили "РГ" в пресс-службе бренда, российские дилеры пока продолжают продавать дорестайлинговый вариант этого самого "проходимого" Dargo, который, напомним, оснащается полным приводом и штатной блокировка заднего межколесного дифференциала. Еще одна важная деталь состоит в том, что новом Haval Dargo усилен акцент в сторону асфальтовых дисциплин.

Как рассказал менеджер по продукту Сергей Шапошников, это сделано для того, чтобы дистанцировать Dargo от соразмерной модели Haval H7, которую компания позиционирует как представителя линейки Haval Pro, в большей степени ориентированной на езду не только по асфальту, но и по проселку. Haval H7, как и Dargo, имеет несущий кузов, но при этом для него предлагается...