Миллиарды в логистику: куда ведёт новая транспортная стратегия Дальнего Востока  Оригинал

Российское правительство утвердило схему территориального планирования страны в области федерального транспорта. Документ определяет развитие железных дорог, аэропортов, морских портов и автодорог страны. В совокупности обновлённый транспортный план включает 325 объектов инфраструктуры. Дальний Восток оказался в числе приоритетных направлений — регион получит десятки новых и модернизированных объектов транспортной инфраструктуры. Ключевой железнодорожный проект — третий этап модернизации БАМа и Транссиба общей протяжённостью свыше 2,4 тысяч км. Ранее «Сибирский экономист» писал о подводных течениях очередного этапа расширения железнодорожных магистралей на востоке страны: Восточный полигон: из главной стройки — в вечную? В рамках модернизации Восточного полигона запланировано строительство четырёх ключевых объектов: вторых Северомуйского, Кодарского и Кузнецовского тоннелей, а также нового моста через Амур. Для страны увеличение пропускной способности магистралей играет критическую роль в экспорте сырья и контейнерных грузов через дальневосточные порты. Портовую инфраструктуру Дальнего Востока планируется развивать за счёт строительства новых объектов. Ряд крупных проектов запланирован в Приморском крае. Среди них — транспортно-логистический узел мощностью до 17 млн тонн во Владивостоке, он станет частью развития навигации по Северному морскому пути. В ЗАТО Фокино будет построен порт «Аврора» с угольным и нефтеналивным терминалами мощностью 25 млн и 10 млн тонн в го...