ОАК согласовала контракт на поставку 90 самолетов МС-21 «Аэрофлоту»  Оригинал

Составлено ИИ-Ассистентъ

В рамках комплексной программы развития гражданской авиации, ОАК планирует поставить авиакомпаниям России более полутысячи машин до 2030 года, включая МС-21, SJ-100 и Ту-214. Однако из-за переноса сроков поставок «Аэрофлот» рассматривает возможность пересмотреть условия контракта и трансформировать все 339 самолетов в МС-21, отказавшись от SJ-100 и Ту-214. Этот выбор считается рациональным, поскольку МС-21 относится к наиболее востребованной размерности, а однотипный флот способствует сокращению эксплуатационных издержек.

Проект МС-21 столкнулся с увеличением стоимости из-за санкций, что затрудняет реализацию по себестоимости и заложение издержек в цену. Планируется, что разница между себестоимостью и коммерческой ценой первых самолетов МС-21 будет компенсирована за счет государственной субсидии. Минфин сообщал о выделении около 280 млрд руб. из Фонда национального благосостояния на проект МС-21. Ростех ранее заявлял о планах начать серийное производство МС-21 в 2026 году.

Предполагалось, что до 2030 года «Аэрофлот» получит 210 самолетов МС-21 из 270 планируемых к производству. Однако в начале марта 2024 года Минпромторг и Ростех сообщали о переносе поставок всех российских пассажирских самолетов, включая МС-21. Целевые сроки начала поставок МС-21 для «Аэрофлота» после последнего переноса установлены...