Российская газета,
13:12, 10.05.2026
Тут могла бы быть ваша реклама
Десятое мая - памятный и по-своему символичный день в летописи Санкт-Петербурга, в становлении российского судостроения и, конечно, в развитии нашего Военно-морского флота.
Именно в этот день на новой верфи, что по указу Петра I основали на левом берегу Невы, спустили на воду первый построенный тут корабль. Это был парусный прам с 18 пушками по бортам. Как утверждают историки, и сама верфь (заложена 16 ноября 1704 года) стала первой постройкой Санкт-Петербурга на левом берегу Невы. И первым, как принято теперь говорить, промышленным предприятием нового города.
Поначалу здесь строили преимущественно небольшие судна - галеры, буера, прамы, бригантины и шнявы. В декабре 1709 года заложили первый линейный корабль - им стала 54-пушечная "Полтава". Ее спуск на воду в 1712 году ознаменовал новый этап в развитии русского флота.
А в 1725-м (за сто лет до восстания декабристов на Сенатской площади!) здесь же, на левом берегу Невы, будет построена и пройдет испытания первая подводная лодка - "потаенное судно" крестьянина Ефима Никонова. К тому времени в подразделениях Адмиралтейского приказа работало свыше десяти тысяч человек…
Все бегло перечисленное и многое из того, что происходило потом, включая спуск на воду крейсера "Аврора" (май 1900 года) в присутствии российского императора Николая II, прямо связано с рождением, развитием, трансформацией известного судостроительного предприятия. В поздние советские годы оно называлось Ленинградско...