Специалисты разъяснили автовладельцам возможности использования топлива разных экологических классов  Оригинал

В первую очередь, советуют обращать внимание на информацию, указанную в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Для снижения напряженности на топливном рынке с 1 сентября 2026 года Правительство России временно разрешило продажу топлива, отличающегося от современного экологического стандарта Евро-5. Допущены к реализации классы бензина и дизеля Евро-2, Евро-3, Евро-4 (или К2, К3, К4).

При этом автозаправочные станции обязательно должны маркировать соответствующие виды топлива.

Разбираемся - в чем разница и для каких автомобилей подходит топливо, отличающееся от Евро-5. Отличие между классами - в химическом составе. В первую очередь, в содержании серы. Так, для бензина К2 допускается до 500 мг серы на килограмм топлива, для К3 - 150, К4 - 50, К5 - до10 мг/кг. Также различается содержание бензола, присадок, ароматических углеводородов.

Специалисты подчеркивают, что для ряда автомобилей заправка допустима любым из классов топлива. Так, это все машины, выпущенные до 2006 года, когда требований по классу не существовало. А также другие модели с атмосферным двигателем с распределённым впрыском, имеющие значительный пробег.

В целом, разовая заправка К2 или К3 любого типа авто, как правило, не приводит к проблемам. Однако при постоянном использовании некоторые машины могут быть более чувствительными к применению такого бензина.

Как правило, это современные модели, где узлы «заточены» на состав топлива. К ним относятся...