Как устроен и как едет "Атом"  Оригинал

Сотрудники компании "Кама" начинают презентацию своей первой модели с демо-зоны столичного инженерного IT-центра. Здесь работают специалисты бренда "Атом" по разработке ПО, мобильных приложений, технологиям автономного вождения и другим IT-направлениям, также тут располагается цех и лаборатория низковольтной архитектуры и прототипирования. Офисный формат "опенспейс" позволяет понаблюдать за их работой.

На уличной площадке припарковано с дюжину тестовых "Атомов", обновляемые на новые прошивки, осуществляется подзарядка батарейных блоков разработки компании "Рэнера" (дочерняя структура "Росатома") и проводятся тест-драйвы для клиентов и представителей СМИ. К слову, первенец бренда оснащен зарядными разъемами GB/T DC (до 142 кВт) для быстрой зарядки (примерно 30 минут для пополнения заряда с 20% до 80%) и GB/T AC (до 11 кВт) для медленной (на обычной городской медленной станции на заряд уходит около 6,5 часов). Заявленный же запас хода составляет до 500 км по методике WLTС.