Российская газета,
05:00, 14.07.2026
Тут могла бы быть ваша реклама
Сроки доставки импортных автомобилей в Россию резко выросли. Почему так происходит, какие машины нужно ждать, об этом "Российской газете" рассказали дилеры и эксперты отрасли.
Директор по маркетингу АГ "Авилон" Юрий Блинов отмечает, что на отдельных автомобильных маршрутах из Китая и других стран Азии сроки доставки увеличились примерно с привычных 3-4 до 5-6 недель. Но задержки распределены неравномерно и зависят от конкретного пограничного перехода, маршрута, перевозчика и способа доставки.
"Причины носят комплексный характер. Во-первых, существенно выросла нагрузка на логистические каналы: за первое полугодие импорт новых легковых автомобилей увеличился на 25%, до 186,3 тыс. машин, а автомобилей с пробегом - на 13%, до 205,2 тыс. единиц. Во-вторых, сохраняются очереди и сложности с бронированием слотов на пограничных переходах. На отдельных направлениях через Казахстан ожидание может занимать от 10-20 дней до трех-четырех недель.
Дополнительным фактором стали проблемы с доступностью дизельного топлива. Они снижают среднесуточный пробег автовозов, делают сроки рейсов менее предсказуемыми и вынуждают перевозчиков менять маршруты. Участники рынка отмечали снижение суточного пробега на китайском направлении с 600-700 до примерно 500 км", - отметил Блинов.
По его словам, рост стоимости перевозки на 15-30% возможен, но 30% - это скорее верхняя граница для отдельных маршрутов и срочных или спотовых перевозок, а не единый показатель ...