Волгоградцам рассказали, каким объемом топлива лучше заправлять автомобиль  Оригинал

Полный бак или «на донышке»: какой способ заправки на самом деле выгоднее.

Среди автомобилистов не утихают споры о том, как лучше заправлять машину. Одни уверены: в баке всегда должен быть полный объем топлива – так спокойнее, не придется тревожиться, что бензин закончится посреди трассы. Другие привыкли заливать понемногу и спокойно ездят с горящей лампочкой резерва, считая, что держать полный бак – значит переплачивать и возить лишний вес. Редакция разобралась, какой из подходов действительно рациональнее – и за комментариями обратилась к Константину Ершову, техническому специалисту крупного дистрибьютора автозапчастей Rossko.

Влага, коррозия и скрытые риски «полупустого» бака

Один из неочевидных минусов привычки ездить с минимальным запасом топлива – образование конденсата. Когда в баке мало бензина, остается много свободного пространства, заполненного воздухом. Из-за перепадов температур на стенках емкости оседает влага, которая затем стекает вниз. С бензином она не смешивается, зато активно провоцирует коррозию – особенно если бак стальной.

Последствия затрагивают не только сам резервуар: вода попадает в топливную систему и разрушает насос, фильтры и форсунки. Для современных двигателей это особенно опасно: их конструкция включает микроскопические каналы, которые быстро загрязняются, из-за чего мотор начинает работать нестабильно. В итоге автовладельцу...