Фото с сайта novayagazeta.ru
18+. НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ИНТЕРНЕТ-ИЗДАНИЕ «НОВАЯ ГАЗЕТА» ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ИНТЕРНЕТ-ИЗДАНИЕ «НОВАЯ ГАЗЕТА» После заявления Владимира Зеленского о том, что в российском небе не осталось безопасных мест, украинские авиационные власти обратились в Международную организацию гражданской авиации (ICAO). На этом фоне вновь возник вопрос: насколько уязвима российская гражданская авиация?Авиаэксперт Вадим Лукашевич объясняет, что для серьёзных сбоев в работе аэропортов необязательно наносить удары по их инфраструктуре: регулярное введение плана «Ковёр» само по себе способно нарушить расписание. Но насколько болезненным станет такой сценарий для российской экономики?Экономисты Николай Корженевский и Владислав Иноземцев считают, что экономический ущерб может оказаться ограниченным, а вот психологический и социальный эффект — гораздо заметнее.Что будет с пассажирами?Можно ли надолго остановить работу московских аэропортов?Насколько серьёзно пострадает экономика?И почему закрытие аэропортов может стать для россиян ещё одним способом почувствовать последствия СВО? Признан Минюстом РФ иностранным агентом.