Колесный НРТК "Сварог 1000" на газе и дизеле готовят к апробации в зоне СВО  Оригинал

Наземный колесный роботизированный комплекс (НРТК) "Сварог 1000", способный перевозить до тонны грузов, в ближайшее время отправят на апробацию в зону специальной военной операции, сообщает ТАСС.

Разработчики комплекса пояснили, что главная особенность новой платформы - наличие двух модификаций: на газе и на дизеле. Это принципиально отличает "Сварог 1000" от большинства применяемых на фронте роботов, которые работают от аккумуляторов.

"Важной особенностью является наличие двух модификаций платформы - на газу и дизеле, поскольку сейчас практически все НРТК, применяемые на фронте, работают на аккумуляторных батареях - их нужно заряжать, а на переднем крае не всегда есть возможность зарядить АКБ", - заявили в организации.

В ходе испытаний специалисты проверят практичность и эффективность машины. Среди ее преимуществ - способность автономно двигаться по маршруту как с использованием спутниковой навигации, так и без нее. Кроме того, робот может использовать связь, построенную на основе Mesh-сети (децентрализованной сети, где каждый узел передает данные соседним, что повышает живучесть связи в условиях помех).

Отдельно разработчики отметили, что они учли опыт противника: анализ показал, что ВСУ переходят от гусеничных платформ к колесным, поскольку грязь наматывается на гусеницы и сильно затрудняет движение. Российские инженеры пришли к такому ж...