Минтранс: Транспортные коридоры должны дополнять друг друга, а не конкурировать  Оригинал

За 2025 год совокупный экспортно-импортный объем перевозок через Дальний Восток вырос на 6,5 процента. Увеличились показатели как морских, так и автомобильных перевозок. Об этом рассказал в ходе сессии ВЭФ Дальний Восток в архитектуре транспортных коридоров: от логистического хаба к драйверу экономического роста" заместитель министра транспорта России Борис Ташимов.

Этого удалось достичь за счет развития международных транспортных коридоров.

"Ключевая задача - добиться того, чтобы транспортные коридоры не конкурировали между собой, а взаимно дополняли друг друга. Такая же задача у нас стоит и по видам транспорта. Мы бы хотели, чтобы конкуренция, которая исторически была, прекратилась. Чтобы отдельные виды транспорта взаимно дополняли друг друга. И мы видим действительно в этом потенциал, - сказал Борис Ташимов.

В развитии синергии между разными видами транспорта ключевую роль отводят развитию цифровых решений. С 1 сентября был запущен электронный документооборот на транспорте. Автомобильные, железнодорожные и авианакладные, экспедиторские документы теперь оформляются в электронном виде. Проводится эксперимент по оформлению электронных накладных и на внутренних водных путях.

Еще одно направление - это развитие ледокольного и грузового флота, то есть, продолжение развития потенциала Северного морского пути.

"Мне кажется, становится очевидным для всех с учетом геополитической ситуации, что мы, благодаря Севморпу...