Греческие танкеры нарастили перевозку нефти из России до максимума за три года  Оригинал

Суда, связанные с юрисдикциями стран G7 или имеющие западную страховку, в июле нарастили долю в морских перевозках российской нефти до 36,2%, следует из данных S&P Global Commodities at Sea (CAS) и Maritime Intelligence Risk Suite (MIRS). Показатель растет четвертый месяц подряд — в июне на долю таких танкеров приходилось 34,4%. Основной вклад внесли греческие судовладельцы, нарастившие транспортировку российского сырья до 26,4 млн баррелей. По данным аналитиков, это максимум почти за три года.

Доля связанных с G7 танкеров выросла в условиях падения цен на российскую нефть. По данным Platts, средняя стоимость Urals с отгрузкой из Приморска в июле составила $52,93 за баррель (FOB), что стало пятимесячным минимумом. В начале месяца котировки снижались до $39,7 за баррель. Это позволило нарастить сделки в рамках ценового потолка $60 за баррель, установленного США, и $44,1 за баррель, принятого ЕС, Великобританией и Канадой. По данным Argus, на 6 августа нефть Urals в порту Приморск стоила $63,7 за баррель.

Подробнее — в материале «Ъ» «Судовладельцы разобрали баррели»