Московский Комсомолец,
10:30, 25.06.2026
Тут могла бы быть ваша реклама
Многие водители держат в запасе пару канистр «на черный день». Технический специалист объяснил, во сколько может обойтись такая экономия и когда бензин превращается в яд для двигателя.
По ГОСТу топливо хранится год, но это в идеальных лабораторных условиях: стабильный холод, темнота и герметичность. В обычном гараже всё иначе. Бензин постепенно теряет легкие фракции, окисляется, в нем растут смолистые отложения. Такое топливо хуже воспламеняется и активно создает нагар в двигателе.
Технический тренер Сергей Пономарев дает четкие сроки: в металлической или качественной пластиковой канистре в тени топливо остается нормальным три-шесть месяцев. После полугода начинаются проблемы с запуском, детонацией и нагаром.
Что убивает бензин быстрее всего:
- Частые открывания канистры (кислород ускоряет окисление)
- Жара и прямой солнечный свет
- Неподходящая тара (обычные пластиковые бутылки пропускают пары)
Старый мотор с простым впрыском еще переварит полугодовалый бензин без серьезных последствий. А вот современные турбодвигатели с непосредственным впрыском – категорически нет. Для них старое топливо означает забитые форсунки, нагар на клапанах, нестабильную работу и ошибки электроники.
Делать запасы бензина на годы бессмысленно. Разумно держать небольшой объем и использовать его за три-шесть месяцев. Если канистра простояла около года, такое топливо можно...