Тут могла бы быть ваша реклама
Минпромторг и секция научно-экспертного совета Морской коллегии одобрили концепцию, которая изменит правила госфинансирования гражданского судостроения. Две новые субсидии – верфям и производителям судового оборудования – планируется выделять только под выпуск судов по типовым проектам. Об этом говорится в презентации одного из разработчиков инициативы, заместителя гендиректора ЦНИИ «Курс» Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Дмитрия Стоянова. Документ есть у «Ведомостей».
Сейчас ключевыми инструментами господдержки в отрасли являются программа льготного лизинга и программа инвестиционных квот (так называемые «квоты под киль»). В рамках последней судовладельцы получают право на вылов биоресурсов в обмен на строительство судов на российских верфях. Условием для получения поддержки по этим программам является выполнение требований постановления правительства РФ № 719 («О критериях отнесения продукции к российской»). Среди прочего оно устанавливает перечень обязательного российского оборудования.
Помимо этого есть государственное субсидирование процентных ставок по кредитам для верфей и судовладельцев, поддержка НИОКР для проектных организаций и производителей оборудования, а также утилизационный грант при сдаче судов в утиль.
Необходимость изменений стала очевидной после первого этапа «квот под киль», говорил Стоянов на конференции ...