Хабаровский край возвращается к строительству своего флота на Амуре  Оригинал

Когда в крае только начинали разговор о возвращении Амура в транспортную повестку, план выглядел красиво. Реку обещали расчистить, причалы привести в чувство, погранпереходы модернизировать, а на этом фоне подтянуть и пассажирский флот. По факту первым шагом стали не заказы для местных верфей, а закупка китайских скоростных судов для линии Хабаровск – Фуюань. Тогда казалось, что регион выбрал быстрый эффект на воде и аккуратно отложил промышленную часть «на потом». К счастью, «потом» не заставило себя долго ждать. Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин объявил, что в регионе построят два новых пассажирских судна для поездок в Китай. Создавать их будут не за границей, а дома, в рамках создаваемого Центра судостроения и ремонта. То, что раньше выглядело как слабое место программы, отсутствие заказов для местных заводов, теперь подаётся как основа будущего флота на Амуре. Оба новых судна получат одно имя — 70 лет Победы. Такой теплоход на Амуре уже знают. Его построили на Хабаровском судостроительном заводе по проекту А45‑2. Заложили в 2011 году, спустили на воду в 2015‑м, передали заказчику летом 2016‑го, а на международный маршрут Хабаровск – Фуюань вывели только в 2025‑м. Он стал российским ответом китайским судам на этой линии. Там же было заложено еще два однотипных судна, но они достроены не были. Губернатор открыто говорит, что пассажирам и экипажу судно понравилось, и этот опыт решил повторить. Теперь хотят не одного, а сразу нескольких таких теплоходов...