Московский Комсомолец,
04:58, 30.07.2026
Тут могла бы быть ваша реклама
Воронежские власти признали, что «гипербас» на линии от улицы Кольцовской до аэропорта в Воронеже оказался неэффективным. Такой вывод сделали по итогам пробной эксплуатации, о чём сообщили изданию «Вести-Воронеж» в пресс-службе областного правительства в среду, 29 июля.
Специалисты министерства транспорта отметили преимущества автобуса: он просторный, маневренный и достаточно удобный. Однако для городских рейсов, где пассажиры часто входят и выходят на остановках, он не подходит. Ключевая особенность трехосного 14-метрового автобуса – большая вместимость: машина способна перевозить до 130 человек. Но двух дверей в таком транспорте недостаточно, здесь он проигрывает «гармошкам», которые быстрее справляются с посадкой и высадкой людей.
– «Гипербас» имеет смысл применять на маршрутах агломерации с интенсивным потоком и низкой сменяемостью пассажиров, – подчеркнули в региональном министерстве промышленности и транспорта.
При этом от задумки внедрения «гипербаса» полностью не отказались. Сейчас планируется обсудить возможность использования такой машины на более подходящих направлениях.
О тестовом старте «гипербаса» воронежские власти сообщили 19 июня 2026 года. Модель длиной 14,5 м...