Бензин Евро-3 грозит поломками: эти двигатели окажутся под ударом  Оригинал

Водителей в России предупредили о возможных рисках использования бензина третьего класса. Специалисты отмечают, что опасность в первую очередь касается современных автомобилей при постоянной заправке таким топливом.

Для начала стоит разобраться в терминах. В российском законодательстве не используются стандарты «Евро-3» или «Евро-5» для обозначения топлива — речь идет об экологических классах автомобилей и технических требованиях к бензину.

При этом разница между бензином разных классов действительно существует. Топливо третьего класса когда-то считалось современным и соответствовало требованиям своего времени, однако по нынешним меркам оно уступает более новым стандартам. Особенно чувствительными к таким изменениям могут оказаться автомобили, рассчитанные на бензин экологических классов 5 и 6.

Одним из главных отличий является содержание серы. В современном топливе ее количество ограничено примерно 10 мг на килограмм, тогда как в бензине третьего класса этот показатель может достигать 150 мг. Повышенное содержание сернистых соединений способно ускорять образование отложений и негативно влиять на элементы двигателя и выхлопной системы.

Еще один важный параметр — количество ароматических углеводородов. В бензине пятого класса их доля не должна превышать 35%, а в топливе третьего класса показатель может быть выше. Эти соединения при сгорании способствуют появлению нагара, смолистых отложений ...