Эксперт объяснил, что будет с проданными билетами и рынком после ухода "Ижавиа"  Оригинал

С 1 августа по решению Росавиации аннулируется сертификат эксплуатанта АО "Ижавиа", однако компания обещает выполнить все обязательства перед пассажирами. Что значит для рынка уход этого перевозчика и может ли он вернуться в будущем, "РГ" рассказал главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.

Почему уход компании был неизбежен?

"Ижавиа" - это старейшая региональная авиакомпания. Так, Ижевское авиапредприятие было создано в 1944 году.

В ее парке есть старый добрый "работяга" Як-42Д, на котором летало не одно поколение пассажиров, а также подержанные "боинги" (Boeing 737-800).

Билеты на рейсы этой авиакомпании всегда были доступными для пассажиров, что ее и сгубило.

Роман Гусаров называет способ ведения бизнеса "Ижавиа" "историей из 90-х", случившейся со многими маленькими авиаперевозчиками.

"После распада советского "Аэрофлота" этим небольшим авиакомпаниям достались самолеты, причем бесплатно. Они и стали на них летать и зарабатывать деньги. При этом многие не планировали долго оставаться на рынке. Их задачей было выжать все возможное из полученной даром техники, получить прибыль", - объясняет авиаэксперт.

Потому и продавали билеты недорого: не закладывали в их стоимость затраты на ...