Московский Комсомолец,
17:42, 18.08.2026
Тут могла бы быть ваша реклама
Авиапассажир обычно спорит с ремнем безопасности лишь до тех пор, пока стюардесса не перестает смотреть. После рейса FR1879 этот спор можно считать закрытым: металлическая защелка оказалась убедительнее любой инструкции.
Сначала дрогнул двигатель. Потом хлопнуло так, что салон мгновенно перестал быть обычным пассажирским самолетом. Кислородные маски, разбитое окно, человек наполовину снаружи — сценарий катастрофы оборвался лишь потому, что несколько людей успели схватить соседа за руки и ноги.
Береженого ремень бережет
Казалось бы, скучная формальность, но на рейсе FR1879 именно ремень безопасности стал границей между жизнью и падением с высоты 4,5 километра. Когда рядом с местом 11F вылетел иллюминатор, 61–летнего Любишу Каровича частично вытянуло наружу. Жена и другие пассажиры сумели втащить его обратно. По словам адвоката, без застегнутого ремня сербский предприниматель, скорее всего, не выжил бы.
Теперь авария переместилась из неба в кабинеты экспертов, страховщиков и юристов. Василиос Циарас представляет Каровича и еще 35 из 149 пассажиров. По данным BILD, речь может идти о требованиях на миллионы евро, а общая сумма — достичь восьмизначного уровня. Но иск пока не подан, круг ответчиков не определен, а окончательная причина происшествия неизвестна.
Девять минут до беды
Утром 10 июля Boeing 737–800 авиакомпании Malta Air, входящей в группу Ryanair, вылете...