Небесные киты: новосибирцы придумали, как осваивать Арктику и доставлять грузы в тайгу дирижаблями — разработку уже тестируют  Оригинал

Дирижабль для большинства из нас — это, скорее, полумифический транспорт из кино. Безусловно, самым ярким историческим событием, в котором он фигурирует, стала катастрофа дирижабля «Гинденбург» в 1937 году. Но сегодня без преувеличения весь мир пытается вернуть дирижабли в небо, этим занимаются в США, Китае, Европе. Дирижабли — выгодный вид транспорта для доставок грузов, они способны перевозить в несколько раз больше, чем вертолеты. Проблема была в их маневренности и управляемости, и эту задачу сейчас решают новосибирские ученые. В Институте теплофизики СО РАН разработали систему управления, позволяющую дирижаблю зависать на месте, двигаться боком и сохранять устойчивость даже у самой земли. Подробнее о ноу-хау — в материале НГС.

Когда речь заходит о дирижаблях, большинство вспоминает либо исторический «Гинденбург», либо туристические полеты. Но в мире интерес к этому виду транспорта не исчез: США создают стратосферные аппараты для связи и наблюдения, Европа развивает пассажирские проекты, Китай испытывает собственные гражданские дирижабли.

Главное достоинство таких аппаратов — возможность перевозить тяжелые грузы на большие расстояния значительно экономичнее вертолетов. Но именно уп...