Встать на рельсы: Омский трамвай отмечает 90-летие  Оригинал

В Омске стартовало тестирование нового двухсекционного трамвая "Богатырь-М". Запуск приурочили к 90-летию трамвайного движения в городе. Еще десять лет назад парк был изношен на 95 процентов. Как обстоят дела сейчас?

Обновление рельсового общественного транспорта в Омске происходит нечасто. Тем не менее, власти нацелены проблему решать. И, возможно, в будущем "Богатырь" отечественной сборки потеснит предшественников. Впрочем, свою состоятельность ему еще предстоит доказать. Маневренность, надежность работы оборудования, удобство для пассажиров и водителей эксперты проверяют в городских условиях.

По словам мэра Омска Сергея Шелеста, город заинтересован в изучении новых российских разработок. Важно оценить, насколько они применимы к местной трамвайной инфраструктуре. И выбрать решения, которые будут работать на перспективу, полагает градоначальник.

Для такого подхода имеются основания - и экономические, и практические. Судьба омского трамвая складывалась непросто, и его будущее тоже зависит от многих факторов.

История омского трамвая

Вопрос о создании в Омске электрической трамвайной линии власти поднимали еще в начале XX века, а первый проект даже был готов в 1915-м году. Однако его воплощению помешала революция, Гражданская война и послевоенная разруха. Идею воплотили в жизнь только в 1936 году, соорудив для этой цели деревянный мост через реку Омь. Торжество в честь открытия трамвая состоялось 7 ноября...