Тут могла бы быть ваша реклама
Ассоциация микромобильности (входят основные игроки рынка проката – «Яндекс Go», «МТС юрент» и Whoosh) уточнила позицию относительно разработанного Минтрансом законопроекта о регулировании средств индивидуальной мобильности (СИМ), на котором передвигаются курьеры-доставщики. Это обсуждение выходит за рамки ее отраслевых интересов. Об этом «Ведомостям» заявила директор ассоциации Ксения Эрдман.
«Поправки, касающиеся курьерской доставки, выходят за пределы отраслевых интересов ассоциации, поэтому не могут содержать оценок рисков, а также просьб о пересмотре норм в адрес Министерства транспорта РФ», – сказала она.
Ассоциация поддерживает развитие ПДД, касающиеся частных и прокатных СИМ, продолжила Эрдман. Законопроект Минтранса переносит в ПДД то, что в кикшеринге уже действует через оферту и приложение: например, запрет поездок вдвоем, продолжила она. Следующим шагом может стать контроль за соблюдением правил владельцами частных СИМ – для этого их предлагается регистрировать и оснащать государственными регистрационными знаками, сказала Эрдман. Кроме того, Ассоциация выступает за единый возрастной порог – 16 лет – как в нормативных требованиях, так и в пользовательских офертах сервисов. Если велоинфраструктуры нет, маломощным СИМ следует разрешить движение по тротуарам, а при наличии велодоро...