Эксперт Хлебушкин рассказал, с чем столкнутся владельцы "Нивы" с новым мотором  Оригинал

С середины 2025 года Lada Niva Travel получила новый двигатель ВАЗ-11184 (1.8 л, 90 л.с.), который пришел на смену мотору-долгожителю ВАЗ-21214 (1.7 л, 83 л.с.). Это была не просто "расточка" старого ДВС, а принципиально новая конструкция: блок цилиндров от "Весты" и восьмиклапанная головка блока от "Гранты".

Не осталась в стороне и Lada Niva Legend. Классическая версия с прежним мотором также была снята с производства в преддверии 60-летия завода, уступив место обновленной модели с новым агрегатом.

Эксперт "За рулем" Илья Хлебушкин, основываясь на опыте редакционной машины, рассказал, к чему стоит быть готовым новоиспеченным "нивоводам".

Одно из главных отличий - новый мотор имеет ременной привод ГРМ. Это упрощает процедуру замены, которая теперь требуется каждые 60 тысяч километров и ...