Топливный кризис и «колхозный» тюнинг: что НЕ надо делать с машиной, когда бензин исчезает  Оригинал

«Фонтанка» спросила у экспертов, в чём реальный вред самых популярных народных рецептов и какие способы защиты двигателя действительно работают.

Когда в воздухе витают разговоры о топливном кризисе, «народные» инженеры начинают работать в усиленном режиме и раздают дедовские методы, обещающие защитить двигатель от шлака. Многие из них — опасные мифы, которые могут угробить машину быстрее, чем плохой бензин.

Мы разобрали 11 самых популярных мифов — от ацетона в баке до удаления катализатора. Листайте до конца — там чек-лист для тех, кто хочет краткое резюме.

Народный метод выглядит логично: ацетон повышает испаряемость бензина и может поднять октановое число на 2–4 пункта, а ортофосфорная кислота в газировке действительно растворяет оксиды и ржавчину. В лабораторной пробирке это работает. Но топливная система современного автомобиля — это не пробирка.