Тайна "черных докторов": как создавали легендарные VIP-скорые из СССР  Оригинал

За последние десятилетия в нашей стране возник культ и большая любовь к номенклатурному транспорту из советского прошлого. Типичные "чайки", "зисы" и "зимы" известны всем, а про "догонялки" информация передается из уст в уста. Однако мало кто знает о мелкосерийных вариациях известных ЗИЛов.

Одной из таких машин является ЗИЛ-41042, известный как "Черный доктор". Эта модификация была создана по заказу 4-го Главного управления при Министерстве здравоохранения СССР в лице академика Чазова и предназначалась для оказания "ускоренной" помощи высшим чинам государства. Это не первая новаторская идея создания реанимобиля на базе лимузина. До этого были совместные разработки ГАЗа и Рижской автобусной фабрики по созданию моделей ГАЗ-РАФ-13С на базе ГАЗ-13 "Чайка" и РАФ-3902 на базе ГАЗ-14 "Чайка".

С конца 1960-х годов генсек Леонид Брежнев начал регулярно испытывать недомогания. Для обслуживания медицинских учреждений, подчиненных 4-му Главному управлению Минздрава СССР, решили разработать специальные автомобили.

Именно РАФ создал и мелкосерийно выпускал санитарные универсалы ГАЗ-13С на базе стандартной "Чайки". Однако речь шла и об автомобиле для кортежа генерального секретаря. Брежнев регулярно появлялся на публике и ездил в командировки. Врачи, медицинское оборудование и скоростной реанимобиль должны были всегда находиться рядом. Поэтому задачу создать санитарку, достойную...