Коммерсантъ,
11:32, 03.07.2026
Тут могла бы быть ваша реклама
Составлено ИИ-Ассистентъ
Проблемы «ЕвроТранса» с обслуживанием долговых обязательств начались ранее, чем упомянуто в новости, с марта 2026 года, когда компания сообщила о «техническом сбое» при выкупе «народных» облигаций. В начале апреля того же года был зафиксирован дефолт по биржевым облигациям. Эти события привели к тому, что в середине апреля Московская биржа перевела девять выпусков облигаций «ЕвроТранса» на третий уровень листинга из-за несоблюдения требования о наличии кредитных рейтингов от двух агентств, а кредитные рейтинги были отозваны.
Ситуация с постоянными задержками выплат по облигациям «ЕвроТранса», в том числе по «народным облигациям» на платформе «Финуслуги», вызвала резкое падение котировок акций компании, обновив минимумы с декабря 2024 года. Эксперты связывают это с высокой долговой нагрузкой и низким свободным денежным потоком компании, а также с судебными исками на общую сумму, превышающую 11,5 млрд руб. Объем выпущенных «ЕвроТрансом» облигаций составляет около 30 млрд руб., а общий объем биржевых облигаций — 20,3 млрд руб.
Случай с «ЕвроТрансом» побудил Банк России рассмотреть донастройку параметров «народных облигаций», поскольку до этого не было практики неисполнения оферт на выкуп по таким бумагам. Регулятор сейчас изучает вопрос о доступе неквалифицированных инвесторов к таким инструментам, так ...