Почему массовый турист не едет на Дальний Восток  Оригинал

Туристическая сфера в ДФО - растущая отрасль экономики, и она активно поддерживается властями. Но Дальний Восток - не массовый курорт.

Туризм на Дальнем Востоке сезонный, и время для путешествий сюда - преимущественно лето. Соответственно, бизнесу, чтобы выживать в течение года после высокого сезона и готовиться к следующему этапу приема гостей, нужно зарабатывать много денег. Как итог - высокие цены на проживание на базах отдыха, в отелях, аренду квартир. Далеко не каждый может заплатить столько.

Авиабилеты - отдельная головная боль. Перелет Москва - Владивосток или Москва - Петропавловск-Камчатский для многих туристов психологически конкурирует с полноценным отпуском за рубежом. Дальний Восток для многих жителей центральной России все еще воспринимается как "та же Россия, только чуть подальше". А Таиланд, Турция или европейские страны кажутся более очевидной экзотикой.

Есть и другая проблема - транспорт внутри самого макрорегиона. Да, маршруты между дальневосточными территориями существуют: авиационные, морские, автомобильные. Но их главная задача - не туризм, а обеспечение жизни местных жителей. Такие рейсы зависят от сезона, погоды, загрузки, состояния техники. Чтобы они стали полноценными "маршрутами выходного дня", необходимы понятное расписание, удобные стыковки, доступная цена и стабильный спрос. А вот с ним все непросто. Один рейс - это не только самолет или баржа. Это экипаж, наземные службы, топливо, обслуживание, риски отм...