Что делать, если появляются рывки при переключении коробки передач  Оригинал

Весной многие водители впервые после зимы сталкиваются с рывками при переключении передач. На первый взгляд это выглядит как тревожный симптом, но на практике далеко не всегда говорит о серьезной поломке. После холодного сезона автомобиль начинает работать в других условиях: меняется температура, проявляются накопленные за зиму проблемы с жидкостями, уплотнениями и электроникой. Поэтому легкие подергивания в этот период - распространенное явление. Вопрос в том, где проходит граница между нормой и началом реальной неисправности, рассказал "Российской газете" автоэксперт Tamashi Константин Ожогин.

"Плавность переключения в автоматических и роботизированных коробках напрямую зависит от состояния трансмиссионной жидкости. Зимой она испытывает повышенные нагрузки, густеет при низких температурах, а к весне может частично терять свои свойства. Если масло давно не менялось или его уровень снизился из-за естественного износа уплотнений, коробка начинает работать жестче: появляются толчки, задержки и нехарактерные переходы между передачами. Часто именно это становится основной причиной "весенних" рывков - без какой-либо критической поломки внутри агрегата.

При этом не каждый толчок - повод для паники. В первые минуты движения, особенно после ночной стоянки, допустима небольшая жесткость переключений. Пока масло и сама коробка не прогрелись, работа может быть менее плавной. Если после нескольких километров движения поведение трансмиссии нормализуется...