Российская газета,
16:55, 16.08.2026
Тут могла бы быть ваша реклама
В корпоративной среде наметился новый тренд. На смену эмоциональному выгоранию пришел "феномен пассажира" или "попутчика".
Так называют безынициативных сотрудников, которые избегают ответственности, перекладывают задачи на других, но подключаются к финальному результату. Их сложно обвинить в лени и выявить: больше всего таких работников в крупных компаниях, где проще затеряться, а личный вклад не очень заметен.
Так, в России вовлеченность сотрудников в работу, по данным SuperJob, упала за два последних года почти на 10%. Во многих случаях, как считают эксперты, люди занимают отстраненную позицию, потому что не понимают, насколько они вообще нужны компании.
Как отмечает директор программ MBA Московской школы управления "Сколково" Юлия Михайлова, по мере роста компании индивидуальные усилия закономерно снижаются.
"Когда личный вклад трудно различить, ответственность размывается, а сильные сотрудники компенсируют слабых, система сама начинает поощрять таких "пассажиров", - отмечает она.
Поэтому, по ее мнению, вопрос для руководителя не в том, как повысить вовлеченность таких сотрудников, а как изменить структуру управления организации.
"Никакие корпоративные мероприятия, тимбилдинги или программы благополучия не заменят систему, в которой человек понимает, зачем он делает свою работу, как измеряется его вклад и почему дополните...