Лихачев связал новости о дизеле с рынком урана и ролью «Росатома»  Оригинал

Генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачев назвал договоренности России и США о возобновлении поставок российского дизельного топлива примером быстрого перехода от политического диалога к экономическим решениям. Он также объяснил, почему ограничения на поставки урана могли бы иметь серьезные последствия для атомной промышленности.

Договоренности по дизелю после переговоров президентов

Россия и США договорились возобновить поставки российского дизельного топлива по итогам переговоров Владимира Путина и Дональда Трампа 9 октября. США временно разрешили импорт российского дизеля, а Россия начала досрочно снимать ограничения на его экспорт.

В числе возможных объемов поставок назывались 300 тыс. т в октябре, 500 тыс. т в ноябре и 1 млн т в декабре. Речь шла о предполагаемых показателях, а не о подтвержденных отгрузках.

Лихачев подчеркнул скорость перехода от переговоров к практическим действиям: «Вот относительно недолгий разговор состоялся, и молниеносно начали исполняться решения по снятию санкций, по контрактации и так далее. То есть какой огромный потенциал в контакте наших президентов».

Вторым важным аспектом он назвал экономические последствия санкций. По оценке Лихачева, ограничения способны вредить в том числе странам, которые их вводят. Он указал на США, назвав их самой инновационной экономикой мира и отметив потребность страны в отдельных товарах, затронутых санкциями.

Уранов...