Тут могла бы быть ваша реклама
Из данных исследования компании Rusprofile следует, что минимум девять ушедших из России автопроизводителей сохранили доход в стране. Это стало возможным благодаря дочерним компаниям, которые продолжают получать выручку, пишет РИА Новости.
В 2022 году одни автоконцерны передали активы местным инвесторам без возможности вернуть их назад, у других российские дочерние фирмы закрываются или находятся в стадии банкротства. Но остались и те, кто сохранил юридические лица в России, обеспечивают их работу, оформляют в Роспатенте права на товарные знаки и надеются снова начать полноценную работу на рынке.
В исследовании указано, что BMW оставила под контролем «БМВ Русланд Трейдинг», «БМВ Лизинг» и «БМВ Банк». Две первые организации получили в 2025 году около 6,5 миллиарда рублей выручки. Когда выпуск и отгрузка автомобилей прекратились, концерн заявлял, что продолжит поставлять запасные части и обслуживать машины, произведенные для российского рынка.
Южнокорейская Hyundai продала завод в Санкт-Петербурге, но сохранила «Хендэ Трак энд Бас Рус» и «Хендэ Кэпитал Сервисез». Также работает «Киа Россия и СНГ», которой владеют европейские структуры Kia. Общая выручка этих трех компаний в 2025 году составила около 4,2 миллиарда рублей.
Немецкий Volks...