Парковки для дронов станут оборудовать по ГОСТ  Оригинал

Госстандарт на дронопорты (по сути, мини-аэропорты для беспилотников) впервые разработало Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии. Операторы мини-аэропортов, работающих по ГОСТ, должны будут создавать все условия для обеспечения безопасности (в том числе информационной) и комфортного использования паркующихся в дронопортах беспилотных воздушных судов (БВС).

Необходимость в стандарте обусловлена тем, что сегодня беспилотники используются во всех секторах экономики, поэтому стандартизация требований к местам парковки БВС  стала  необходимостью.

В соответствии со стандартом взлетно-посадочные площадки должны представлять собой перроны с естественным или с искусственным покрытием, выдерживающие нагрузку, возникающую при движении дрона. Оператор должен обеспечивать эксплуатационную готовность для взлета, посадки, рулежки и парковки БВС. Для каждого беспилотника в порту следует оборудовать отдельное парковочное место. Площадь парковки дрона - вдвое больше его площади (но не менее, чем 2х2 метра), с заземлением и якорным креплением, а также зоной безопасности вокруг — как минимум 2 метра от конура беспилотного судна. Также на перроне нужно будет оборудованы рулежные дорожки для БВС шириной вдвое больше паркующегося в дронопорту судно. Мини-аэропорт должен быть обеспечен электроэнергией, связью, квалифицированным персоналом, необходимым для порта программным обеспечением, операто...