Транзит грузов по Северному морскому пути вырос в 16 раз на фоне западных санкций  Оригинал

  ДЕЛА.ru, 03:34, 07.11.2026

Тут могла бы быть ваша реклама

Фото с сайта dela.ru

​Аналитики центра ПОРА подсчитали, как уход иностранных компаний изменил логистику, экспорт СПГ в Китай и стоимость работ в Заполярье.

​

Экспертный центр «Проектный офис развития Арктики» (ПОРА) представил аналитический доклад «Международное сотрудничество в развитии Арктической зоны РФ. 2022–2025». Авторы исследования — доктора политических наук Мария Лагутина и Яна Лексютина — проанализировали влияние санкций и ухода западных компаний на энергетику, логистику и науку в Заполярье.

​Главный вывод доклада: геополитические ограничения не остановили, а усилили государственный курс на комплексное освоение Арктики. При этом произошла вынужденная «девестернизация» международного сотрудничества и разворот заполярных проектов в сторону новых зарубежных партнеров.

​Ключевые цифры и факты исследования

​СПГ-проекты и экспорт: После ухода западных, японских и южнокорейских подрядчиков из проекта «Арктик СПГ 2» их место заняли российские и китайские компании. Построены и запущены две технологические линии, а летом 2025 года начались регулярные отгрузки в КНР. В целом экспорт российского СПГ в Китай с 2021 по 2025 год вырос более чем вдвое — с 4,5 до 9,8 млн тонн. Главными вызовами остаются дефицит газовозов высокого ледового класса и риски вторичных санкций.

...