Расширяя диаметр. Как ускорится железнодорожное сообщение между Москвой и регионами ЦФО  Оригинал

На XII Всероссийском молодежном образовательном форуме "Территория смыслов" мэр Москвы Сергей Собянин рассказал об идее продлить наземное метро (московские центральные диаметры) до всех регионов, которые граничат с Московской областью. В первую очередь речь идет о Тульской, Владимирской и Ярославской областях. "РГ" выяснила, чего ждать жителям этих регионов и какие проблемы могут возникнуть после реализации проектов.

Ярославская область: ускорение до двух часов

История железнодорожного сообщения между Ярославлем и Москвой насчитывает более 150 лет. Первый пассажирский поезд из столицы прибыл на станцию Ярославль в феврале 1870 года. В целом поездка занимала 10-12 часов. В середине XX века пассажирские поезда ехали пять-шесть часов, а электрички, запущенные в 1959 году, тратили на дорогу чуть менее четырех часов. В последнее время фирменный электропоезд "Виталий Предыбайлов" доезжает до Москвы за 3,5 часа, а "Ласточка" - менее чем за три часа.

В начале июля региональные власти обозначили две ключевые задачи, над которыми регион работает вместе с федеральными властями и правительством Москвы. Это сокращение поездки в столицу до двух часов десяти минут и повышение возможного пассажиропотока. Очередной точкой развития железнодорожного сообщения Ярославля с Москвой как раз и должно стать так называемое наземное метро.

Доцент кафедры регионоведения и туризма исторического факультета Ярославск...