Стоит ли ждать скорого возвращения глобальных автобрендов в Россию  Оригинал

За последние годы обсуждение гипотетического прихода европейских, азиатских и американских автомобильных производителей прошло несколько этапов. Сначала эксперты размышляли о возможности возвращения брендов, которые стремительно покинули Россию, и о том, как на это отреагируют те, кто покупали эти автомобили.

Затем внимание переключилось на реальные сроки возвращения и возможное противодействие со стороны китайских компаний, которые заняли российский рынок.

Сейчас речь идет о том, в каком порядке мы будем принимать бренды, которые ждут своего часа.

Один из наиболее аргументированных вариантов предполагает, что первыми вернутся корейские компании, такие как Hyundai и Kia, которые активно строят заводы в Казахстане. Два автомобильных завода на страну с небольшим рынком новых автомобилей кажутся избыточными. Второе место в очереди занимают японские бренды, например, Toyota. Продажи этой марки сейчас на высоком уровне.

Европейские компании, по мнению специалистов "Автовзгляда", менее склонны к приходу в Россию. Наиболее вероятно возвращение BMW, которая юридически не покидала страну. Возможно, вернутся и французские бренды Peugeot и Citroen, сохранившие калужский завод. Однако шансы на возвращение Mercedes-Benz, Renault и Volkswagen невелики....