Российские дилеры фиксируют перебои с поставками моторных масел и рост цен до 40%  Оригинал

Импортные бренды (Shell, Castrol, BMW, VAG) оказались в зоне риска — локальные производители испытывают нехватку присадок. Эксперты советуют сократить интервал замены масла в 1,5–2 раза из-за перехода на бензин низких экологических классов.

Российские автодилеры и сети автосервисов столкнулись с перебоями в поставках моторных масел. По информации «Коммерсантъ», за последние два месяца цены на смазочные материалы выросли в 1,5–2 раза, а сроки поставок увеличились с двух дней до двух недель.

Глава сервисного направления автомобильного маркетплейса Fresh Владимир Андреев пояснил, что его компания закупает масло у российских производителей в 200-литровых бочках. Он отметил, что отдельных позиций ходовых масел в наличии нет — приходится приобретать через посредников то, что производители успели отгрузить ранее.

Директор по сервису компании «Рольф» Юлия Трушкова сообщила, что наиболее остро ощущается нехватка импортной продукции: Shell, Castrol, масел BMW и группы VAG. При этом, по её наблюдениям, физического дефицита локально произведённых масел не наблюдается.

Исполнительный директор ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Баринов подтвердил наличие перебоев и рост закупочных цен по отдельным позициям, однако подчеркнул, что полномасштабного дефицита пока нет. Директор сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова добавила, что локальные сбои могут возникать периодически по конкрет...