Германия — Проводники дернут стоп–кран  Оригинал

Не менее четырех ударов. Кровоизлияние в мозг. Десять лет тюрьмы. История гибели проводника Серкана Чалара получила судебный финал, но не политический. Теперь железнодорожники требуют от властей поставить свою точку — прежде чем на красный встанут поезда.

Когда оскорбления становятся частью рабочей смены, а встреча с агрессивным пассажиром — почти профессиональным риском, проверка билетов превращается в испытание на прочность. В EVG считают: власти слишком долго наблюдали за этой проблемой с безопасного расстояния.

Красный сигнал

Профсоюз железнодорожников и транспортников EVG потребовал до конца 2026 года внести в бундестаг законопроект об ужесточении наказания за нападения на поездной персонал. Иначе уже с января 2027–го под угрозой может оказаться региональное сообщение по всей Германии. Глава EVG Мартин Буркерт обвиняет федеральное правительство в бездействии. После гибели Чалара политики выражали соболезнования, обещали защиту, обсуждали меры. Но дальше слов, по его мнению, дело не пошло. «Политики забыли Серкана. Мы — нет», — заявил Буркерт.

Смертельный билет

Вечером 2 февраля 36–летний Серкан Чалар проверял билеты в региональном экспрессе неподалеку от Ландштуля. Один из пассажиров ехал без проездного и отказался предъявить документы. Проводник попросил его выйти на ближайшей станции. В ответ мужчина не менее четырех раз ударил железнодорожника — в подбородок,...