Московский Комсомолец,
17:26, 11.11.2026
Тут могла бы быть ваша реклама
Первого января цены сразу не взлетят. Автосалонам потребуется время для реализации имеющихся на складах остатков. Об этом рассказал генеральный директор компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев.
По информации, которой поделился «Автостат», в России скопилось 350–400 тысяч новых автомобилей, и этого объёма хватит приблизительно до весны. Только потом ценники пойдут вверх. Но важно понимать, что увеличение утилизационного сбора не равно автоматическому росту цен на автомобили в салоне на точно такую же сумму. Итоговые прайсы формируются с учётом курса валют, стоимости доставки и уровня спроса, а значит, угадать точную стоимость заранее невозможно.
Автопродавцы, вероятно, повторят сценарий 2026 года: растянут удорожание во времени, чтобы не спугнуть покупателей. Рынок ощутит последствия новых тарифных ставок ближе к весне. В марте завершится распродажа прошлогодних остатков и начнётся завоз новых партий автомобилей. С 1 января 2027 года утильсбор вырастет, и цены на некоторые машины поднимутся в среднем на 75–300 тысяч рублей. Это увеличение, составляющее 10–20%, рассчитывается не от рыночной стоимости, а от текущего размера платежа.
Наиболее заметный скачок цен ожидается у зарубежных новинок с мощными двигателями и у машин, попавших к нам по параллельному импорту — здесь утиль «съедает» значительную часть стоимости. Затем поднимут цены и на локализованные автомобили. Самый слабый рост цен ожидает машины, выпускаемые в России: ВАЗ, ...