Ввозные пошлины на ГБО для автомобилей предложили отменить  Оригинал

Непростая ситуация с топливом и очереди на заправках уже подстегнули многих владельцев машин задуматься об установке газобаллонного оборудования (ГБО) в свои машины. Участники рынка фиксируют кратный рост спроса на дооснащение транспортных средств и предлагают временно отменить ввозные пошлины на такие устройства, чтобы обеспечить достаточный уровень предложения.

"Пока сохраняются проблемы с бензином, нужно полностью отменить ввозную пошлину на все ГБО. Также технадзору ГИБДД нужно разрешить регистрировать ГБО по международным сертификатам, которые есть у производителей, а не только разработанным для ЕАЭС. Сейчас начинает поступать новое оборудование, новые баллоны, и получать на них новые сертификаты долго и дорого", - рассказал "Российской газете" замруководителя комитета по вопросам развития устойчивых транспортных систем Московской торгово-промышленной палаты (МТПП) Арно Багирян.

По его словам, основная проблема сейчас в том, что в России пока не производят ГБО "под ключ". Есть отдельные небольшие компании - они могут, например, отдельно выпускать редукторы, но полного цикла нет. В основном же используется оборудование из Италии, Польши, Китая, в меньшей степени Южной Кореи и Нидерландов. "У нас производятся газовые баллоны, но заводы не справляются с объемами, потому что никто не ожидал такого лавинного спроса. В отдельные пиковые периоды их вообще нельзя было найти. Спекулянты перепродавали на маркетплейс...