Российская газета,
15:17, 23.09.2026
Тут могла бы быть ваша реклама
Биржевых торгов бензином из стран дальнего зарубежья, продаваемого из порта Мурманск (базис "станция Кола"), с середины августа зафиксировано не было. Об этом сообщает "Инфо ТЭК" со ссылкой на данные Петербургской биржи. Как ранее писала "РГ", все сделки с "мурманским" бензином были заключены в период с 19-21 августа. После этого торгов им не проводилось. Всего тогда через Петербургскую биржу прошло лишь 1,02 тыс. тонн бензина марки АИ-92.
При этом только в августе поставки нефтепродуктов в Россию морем, то есть из дальнего зарубежья, превысили 300 тыс. тонн. С большой долей вероятности весь этот объем или подавляющая его часть пришлась на бензин. Именно его не хватало на автозаправочных станциях (АЗС), и за ним выстраивались очереди. Около 160 тыс. тонн было доставлено в Мурманск, а оставшаяся часть - в порты Балтики. Поставки делались из Индии, Марокко и Турции. Также в СМИ была информация о доставке египетского топлива в Архангельск и бензина из Южной Кореи во Владивосток.
Главная проблема импортного бензина в России - его цена. Все перечисленные страны-экспортеры одновременно являются импортерами сырой нефти. Нельзя даже исключить, что бензин, который они отправляли нам, был произведен из российской нефти. Как пояснила в беседе с "РГ" старший аналитик аналитического центра "Яков и Партнеры" Виктория Трифонова, импортное топливо включает не только стоимость самого бензина, но и мор...