К сведению костромских автомобилистов: бензин будет  Оригинал

Стало известно о решении, которое приняло правительство России — теперь нефтеперабатывающим заводам можно поставлять на АЗС бензин и солярку экологического стандарта «Евро-3» вместо «Евро-5»

Ранее для того, чтобы снизить возможность топливного дефицита правительство до 31 июля из России запретило экспорт бензина для всех участников рынка, а для международных трейдеров — вывоз дизтоплива; кроме того до 30 ноября ограничен экспорт авиационного керосина.

Снижение требований к качеству топлива носит временный характер — оно позволит стать поставщиками на АЗС небольших НПЗ, ранее работавших в основном на потребности сельхозпроизводителей и увеличить объемы выпуска топлива на крупных НПЗ.

Издание «Коммерсантъ» уточняет, что контроль за поставками бензина и дизельного топлива возложен на Минэнерго, которому поручили ежемесячно докладывать в правительство о производителях, объемах и технологиях получения топлива.

Нынешний технический регламент предусматривает для топлива класса «Евро-5» содержание серы не более 10 мг на кг. Также допускается содержание ароматических углеводородов в бензине с долей 42%, монометиланилина, октаноповышающей присадки — 1%, этанола — 5%

Стоит отметить, что для двигателей большинства отечественных автомобилей бензин стандартов Евро-5 и Евро-3 большой разницы на представляет, но костромичи-владельцы иномарок могут это заметить: содержание серы и других примесей заметно влияет на автомобили, оснащенн...