Тут могла бы быть ваша реклама
Geely прекратила поставки седана MK и хэтчбека MK Cross на российский рынок еще в 2016 году. За восемь лет (с 2008 по 2016) россиянами было приобретено около 48 тысяч таких машин. Десять лет для вторичного рынка не срок, поэтому и сейчас можно увидеть предложения о продаже этой модели буквально за пару-тройку сотен тысяч рублей. Стоит ли тратиться, «Лента.ру» решила узнать из отзывов владельцев. Что не устроило в автомобиле, они рассказали на портале Auto.ru.
Пользователь под ником Оранжевый грузовик указал, что пробег его MK — 110 тысяч километров. «Основные проблемы — "жуки". Проблемы с КПП и сцеплением достались от прежних владельцев, обошлось все очень бюджетно», — написал он.
«За шесть лет владения три раза перегорала лампочка ближнего света, сцепление поменял на ста тысячах, втулки стабилизатора менял раз в год. За все время по ходовой заменил один подшипник — больше поломок не было», — делится Дядя Леша. Когда пробег достиг 130 тысяч километров, он продал машину родственнику. «Он ее всю вскрыл — везде ржавчина. За пару дней все внутри почистил и покрасил, сделал шумку. Движок как часики. Если кто думает, что купить дешево, то берите — не пожалеете», — рассказал бывший владелец автомобиля. Экс-владелец советует сразу разбирать обшивку и убирать коррозию, потому что кузов гниет из-за отверстий без заглушек в днище и вентиляции в багажнике, где постоянно скапливается влага...